綜述

海運訂艙運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上，海運訂艙運輸具有以下特點：

天然航道

海運訂艙運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。

載運量大

隨著海運訂艙運輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。

運費低廉

海運訂艙運輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。

運輸?shù)膰H性

海運訂艙運輸一般都是一種國際貿(mào)易，它的生產(chǎn)過程涉及到不同的國家地區(qū)的個人和組織，海運訂艙運輸還受到國際法和國際管理的約束，也受到各國政治、法律的約束和影響。

速度慢、風(fēng)險大

海運訂艙運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式。由于海運訂艙運輸是在海上，受自然條件的影響比較大，比如臺風(fēng)，可以把一運輸船卷入海底，風(fēng)險比較大，另外，還有諸如海盜的侵襲，風(fēng)險也不小。

不完整性

海運訂艙運輸只是整個運輸過程的一個環(huán)節(jié)，他的兩端的港口必須依賴其它運

輸方式的銜接和配合。

海運訂艙運輸也有明顯的不足之處：如海運訂艙運輸易受自然條件和氣候的影響，航期不易準(zhǔn)確，遇險的可能性也大。